Le montant et le type d'indemnité versés dépendent précisément de l'amplitude horaire et du moment du déplacement du conducteur. On distingue 4 grandes catégories :
L'indemnité de repas (repas complet) : elle est due si le chauffeur est en mission pendant l'intégralité de la plage horaire comprise entre 11h45 et 14h15 (midi) ou entre 18h45 et 21h15 (soir).
L'indemnité de repas unique : Elle concerne principalement les conducteurs d’une amplitude plus courte (souvent en zone "courte distance") dont le service traverse une partie des heures de repas sans obligation d'éloignement prolongé.
L'indemnité de repas unique de nuit : Elle se déclenche automatiquement lorsque le chauffeur effectue un service continu d'au moins 4 heures entre 22 heures et 7 heures du matin.
L'indemnité de casse-croûte : Elle est attribuée aux conducteurs qui doivent commencer leur journée de travail avant 5 heures du matin ou la terminer après 22 heures.
Bon à savoir pour l'international : lorsque le transport s'effectue hors des frontières françaises, les montants de ces indemnités conventionnelles sont majorés de 18 %.
